シエンタのモデルチェンジは見送りですが、リアハッチが横にも縦にも開けちゃう「わくわくゲート」がちょっと素敵なステップワゴンが気になる今日この頃。ステップワゴンはエンジンが2.0Lから1.5Lターボになったのも大きな特徴です。
ターボは燃費悪いというイメージがありますが、2.4L並のトルクでパワーは十分、燃費も良いという優れものだそうです。
そして、年末に予定されているというフリードのフルモデルチェンジでは、同様のダウンサイジング技術を採用して1.5Lから1.0Lターボになり、ガソリン車で30km/L（本当？）を実現しつつもパワーは十分に、さらに180万～という低価格を目標にしているという情報が！本当なら凄く良いかも。これで静かだったら言うことなしです。
